自家用操縦士実地試験受験報告

中澤　伸一（’96年入部)

　去る１１月２９日、関宿滑空場にて自家用操縦士の実地試験を受験し、合格しました。学部生のうちにライセンスを取得したいとは常々思っていましたが、４年目にしてなんとかその目標を達成することができました。

　試験を受けるための飛行経歴がそろったのは６月ごろです。去年の春は天候に恵まれ、梅雨に入ってもまとまった雨はあまり降らず、４～６月だけで多くの発数をかせぐことができました。

　８月にＣＡＢの試験を受ける決心をして、加藤教官に話をしたのですが、そのときにはログを初めとして申請に必要な準備が全くそろっておらず、加藤さんには大変ご迷惑をおかけしました。結局８月中に受験希望日を１１月上旬として申請をし、その後試験官との調整で受験日が１１月２９日に決定しました。

　あとはひたすら口述試験のための勉強と、実技試験のための練習フライトです。土日は関宿、平日の空いている時間に口述試験の勉強という生活が続きました。フライトはそれなりに順調に練習できたのですが、口述対策は思ったように進まず、試験前に少々慌てる結果となってしまいました。

　試験当日。前日は宿舎に泊まったので、朝から発航の準備を進め、２発練習フライトで飛びました。当日の教官は立会い教官の加藤さんだけかと思いきや、岡村さんと山木さんもいらっしゃって、ますます落ちられない状況となりました。

　９時ごろ宿舎に引き上げて待機、１１時前に試験官が到着し、口述試験が始まりました。とにかく自分の考えを自信を持って伝えるように心がけて、受け答えしました。

　緊張しっぱなしの１時間半が終わり、昼休みを取った後、午後の実技試験に移りました。１発目は複座、２発目はソロで飛び、それぞれのフライトで試験課目を行いました。だいぶ緊張はしていましたが、２発とも普段以上のよいフライトができたように思います。

　宿舎に戻って試験で飛んだ２発のフライトをログに書き、自分でサインをして、結果の発表を待ちます。試験官の口から「合格」の言葉が出たときには、一気に体中の力が抜けました。

　ＣＡＢの試験で、しかも一人で受けるという、今思えばけっこうな冒険をしたと思いますが、試験官からは、これから自家用ライセンサーとして飛ぶにあたってためになるお話を伺うことができ、貴重な経験になりました。今回の受験は、現役の関宿での自家用取得はもちろん、社会人のＯＢの方がライセンスを取ろうとするときの、足掛かりもなるのではないかと思います。

　最後に、これまで私のフライトを教育して下さった教官の方々、一学生のために関宿まで足を運んで下さった局の試験官、ウインチでお世話になった河村さん、当日手伝っていただいたクルーの方々、これまで部の活動を支えてこられたＯＢの方々、そしてＯＢになってからも発数をわけてくれた現役の皆さん、本当にありがとうございました。また次の目標に向けてがんばりたいと思いますので、これからもよろしくお願いします。